2025-03-22
1. Jekk ilXafra tal-fusMill-karozza tintlibes eċċessivament, il-vettura se tagħmel il-frizzjoni tal-metall u l-ħsejjes tal-ħabta tal-metall meta ssuq, li se jsir aktar ovvju meta ddawwar.
2. Il-vettura tiddevja. Peress li x-xaft tal-fus jintuża bħala xaft ta 'trasmissjoni, jekk hemm problema bit - trasmissjoni tal -Xaftijiet tal-fusFuq iż-żewġ naħat, il-vettura tista 'tiddevja anke wara li l-isteering jintbagħat lura għall-pożizzjoni t-tajba.
3. Hemm ħoss anormali waqt is-sewqan (speċjalment fuq toroq bumpy). Meta l-isteering ikun imdawwar lejn ix-xellug jew il-lemin, se jkun hemm ukoll ħoss anormali, il-karozza tkun instabbli, tbandil fuq ix-xellug u l-lemin, il-brejkijiet jiddevjaw, u l-isteering ifalli.
4. Il-korp tal-karozza ħawwad b'mod sinifikanti meta ssuq. Jekk hemm problema waqt is-sewqan b'veloċità għolja, jista 'jikkawża li t-tajer tal-karozza jaqa' jew il-buttun tar-roti jitlef ir-roundness. Il-buttun tar-roti barra mir-roundness se jikkawża li l-bilanċ dinamiku tal-karozza jiġi żbilanċjat, u jikkawża li l-isteering tal-karozza ħawwad b'veloċità għolja.
5. L-ispirall tax-xaft tax-xaft tal-fus huwa miksur, u x-xaft tal-fus għandu xquq u ksur imħallat.
6. L-isplina tax-xaft tal-fus hija miksura, u l - flanġ tal -Xafra tal-fushuwa kkrekkjat. F'każijiet severi, din taqa '.