X'inhi d-differenza bejn magna diesel u magna tal-gażolina?

Id-differenzi ewlenin bejn il-magni diesel u l-petrolmagniIl-metodi ta 'tqabbid tagħhom, l-effiċjenza tal-fjuwil, il-prestazzjoni tal-aċċellerazzjoni, eċċ. Il-magni tad-diżil għandhom ħajja itwal ta' servizz, huma ekonomiċi, u għandhom rata ta 'falliment aktar baxxa. Il-magni tal-gażolina jintużaw ħafna minħabba l-istorbju aktar baxx tagħhom u l-enerġija ogħla. Allura x'inhi d-differenza bejn it-tnejn?

1. Metodi ta 'sewqan differenti

Dażgur, id-diżil huwa miżjud jekk id-diżilmagnahuwa mmexxi minn injettur, iżda meta t-temperatura ta 'barra tkun kiesħa, ammont żgħir ta' petrol jeħtieġ li jiżdied biex isuqha, minħabba li l-fluwidità tad-diżil f'ambjent kiesaħ issir fqira. Fir-rigward tal-magni tal-petrol, il-petrol biss jista 'jintuża, u qatt ma tipprova żżid id-diżil. Jekk dan jiġri fir-realtà, il-magna teħtieġ li titnaddaf immedjatament u l-operazzjonijiet kollha waqfu.

2. Pressjoni ta 'injezzjoni

Peress li l-magni tad-diżil jintużaw għal trakkijiet tqal il-biċċa l-kbira tal-ħin, u l-fluwidità tad-diżil hija fqira, il-pressjoni tal-injezzjoni hija aktar b'saħħitha minn dik tal-magni tal-petrol, sa 1800 bar. Il-magna tal-gażolina bl-istess effiċjenza hija 150 bar, u hija tip ta 'injezzjoni tad-dħul.

3. Differenzi fl-istruttura tas-sewqan

Minħabba l-fluwidità ħażina tal-fjuwil, punt baxx ta 'tqabbid u proprjetajiet dgħajfa ta' taħlit, dieselmagnijeħtieġu drive ta 'propulsjoni segmentata - permezz ta' metodi pjeżoelettriċi u solenojdi, u inqas użu ta 'solenojdi waħedhom; Ammont żgħir ta 'diżil huwa introdott fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna permezz tal-pompa tal-injezzjoni għal taħlit u kombustjoni ta' pressjoni għolja, u d-diżil li jifdal jiġi evaporat f'temperatura għolja biex tkompli tinħaraq u tkompli tipprovdi l-enerġija.

Fir-rigward tal-magni tal-petrol, huma relattivament sempliċi. Irrispettivament minn jekk il-pompa tal-injezzjoni hijiex injezzjoni diretta jew injezzjoni mhux diretta, u jekk l-istruttura tas-sewqan hijiex solenojd jew pjeżoelettriċi, petrol u arja humiex imħallta għal kollox fil-kamra tal-kombustjoni, u mbagħad jinxtegħlu biex jagħmluha deflagrate, li tipproduċi effett splussiv biex tipprovdi l-enerġija.