Lokomotiva Elettrika għal Forn tal-Kokk

Il-Lokomottiva Elettrika għall-Forn tal-Kokk tinkludi sistema ta 'ibbrejkjar awtomatika, sensors ta' skoperta ta 'ostakli, u funzjoni ta' waqfien ta 'emerġenza, li tiżgura tħaddim sikur anke fl-aktar kundizzjonijiet impenjattivi. Barra minn hekk, id-disinn ergonomiku tal-kabina jipprovdi viżibilità u kumdità eċċellenti, li jippermetti manuvri u kontroll preċiżi waqt operazzjonijiet ta 'ġestjoni tal-materjal. Din l-enfasi fuq is-sigurtà u l-kumdità tal-operatur tgħin biex ittejjeb l-effiċjenza tal-fluss tax-xogħol u tnaqqas ir-riskju ta 'inċidenti fuq il-post tax-xogħol.

Lokomottiva elettrika tal-forn tal-kokk għandha l-karatteristiċi li ġejjin:

1. Disinn baxx taċ-ċentru tal-gravità, bil-karatteristiċi ta 'bidu, waqfien u tħaddim bla xkiel b'veloċità għolja;

2. Disinn ta 'gallerija ta' ġewwa, faċli biex tixgħel u tintefa, faċli biex taħrab;

3. Is-sistema ta 'trażmissjoni tadotta s-sistema ta' sospensjoni elastika għal-lokomottiva tat-tronk, li tista 'tassorbi bis-sħiħ l-impatt tal-moviment tal-lokomottivi, ittejjeb l-intoppi tal-moviment u ttejjeb il-ħajja tas-servizz;

4. Il-brejk jadotta brejk tad-diska, li għandu l-karatteristiċi ta 'ibbrejkjar sensittiv u manutenzjoni konvenjenti;

5. Il-kaxxa tal-fus tadotta l-kaxxa tal-fus ta 'pożizzjonament waħdu li jassorbi x-xokk tar-rebbiegħa Hank, li għandha waqfien preċiż u tħaddim bla xkiel;

6. Kamra elettromekkanika, kabina, kamra tal-kompressur tal-arja huma indipendenti, ma jinterferixxux ma 'xulxin, issiġillar tajjeb;

Il-Lokomottiva Elettrika għall-Forn tal-Kokk hija personalizzabbli ħafna biex tissodisfa l-ħtiġijiet speċifiċi ta 'varjetà ta' faċilitajiet ta 'produzzjoni tal-kokk. Jista 'jiġi personalizzat b'kapaċitajiet ta' tagħbija differenti, gauges tal-binarji, u veloċitajiet operattivi, li jagħmilha soluzzjoni versatili għal varjetà ta 'ħtiġijiet industrijali. Id-disinn faċli għall-manutenzjoni tal-lokomottiva jippermetti aċċess faċli għall-komponenti ewlenin, jiffaċilita l-ispezzjonijiet u t-tiswijiet ta 'rutina, u fl-aħħar mill-aħħar testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.

Il-lokomottiva elettrika hija magħmula prinċipalment mill-parti ta 'fuq tal-ġisem, l-apparat li jaħdem t'isfel, l-apparat tal-brejk, is-sistema taċ-ċirkwit tal-arja, is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja u s-sistema elettrika. Fil-vettura bil-mutur, tista 'tidħol direttament fil-pjattaforma tal-ġenb tal-forn tal-kokk permezz tal-pjattaforma tal-mixi għolja, il-kabina tas-sewwieq titqiegħed fuq in-naħa ta' barra l-karozza, u l-linja tal-vista hija aħjar, il-kompressur tal-arja jitqiegħed fil-kamra tal-magni, il-kompressur għall-chiller jitqiegħed barra l-kamra tas-sewwieq, u żewġ boroż tal-arja u l-appoġġ slide tal-provvista tal-enerġija huma pprovduti fuq in-naħa ħdejn il-forn. Il-korp tal-karozza huwa magħmul minn kamra tal-magni, kabina tas-sewwieq, pjattaforma, sellum u puġġaman u partijiet strutturali oħra. Boltijiet jintużaw bejn kull parti, u l-partijiet ta 'konnessjoni huma wweldjati u ffissati wara l-installazzjoni fuq il-post. Il-kamra tal-magni hija struttura tal-azzar, il-parti ta 'fuq tinfetaħ b'toqob ta' aċċess, manutenzjoni konvenjenti, il-bieb tal-ġenb jinfetaħ ħdejn is-sellum, aċċess faċli, in-naħa ta 'fuq hija mgħottija b'pjanċa tal-azzar pattered, għall-vettura kollha, in-naħa ta' fuq tal- kamra tal-magni hija pjattaforma. Il-kabina hija sostnuta mill-pjattaforma u mqiegħda fuq barra tal-karozza. Is-saqaf u l-ħitan tal-ġnub tal-kabina huma magħmula minn materjali ta 'insulazzjoni termali, u l-ħajt ta' ġewwa huwa mżejjen b'pannelli miksija bil-kulur. Il-kamra hija mgħammra bi stazzjon operattiv, apparat ta 'kollegament tas-sinjali u arja kondizzjonata biex ittejjeb il-kundizzjonijiet tax-xogħol. L-apparat li jaħdem huwa magħmul prinċipalment minn mekkaniżmu ta 'trażmissjoni, qafas, coupler, molla tad-diska, apparat tal-brejk, eċċ Il-mekkaniżmu ta' trasmissjoni huwa żewġ settijiet, kull wieħed isuq par ta 'roti, kull sett huwa konness mar-reducer orizzontali mill-mutur permezz tal-kardan xaft, l-irkaptu finali tar-reducer huwa maqsum, u l-assemblaġġ huwa konness b'mod riġidu max-xaft tar-rota, il-konnessjoni tal-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni u l-qafas huwa semi-riġidu, konnessjoni semi-elastika, u l-arja brejk taż-żraben huwa pprovdut biex japplika għat-tħaddim bil-mod meta l-fokus huwa konness. Il-qafas huwa struttura tal-azzar iwweldjati prinċipalment minn azzar b'liga baxxa b'saħħa u ebusija għolja. L-appoġġ tas-sett tar-roti u l-qafas huwa elastiku, u r-rebbiegħa tad-diska magħquda hija adottata. Il-kaxxa tal-bearing hija qafas ta 'gwida u mqiegħda fil-qafas ta' gwida tal-qafas. Il-qafas jitqiegħed fuq il-kaxxa tal-bearings permezz tar-rebbiegħa tad-diska. Sabiex jinkiseb effett ta 'ibbrejkjar tajjeb, il-brejk pnewmatiku taż-żarbun tal-brejk u l-brejk tad-diska jintużaw biex ibbrejkjaw flimkien, u l-materjal taż-żarbun tal-brejk jintgħażel ħadid fondut ta' fosfru għoli.

FAQ

Q: X'tista 'tagħmel jekk il-magna tinkiser?

A: Il-perjodu ta 'garanzija tal-magna tagħna huwa ta' 12-il xahar. jekk il-partijiet miksura ma jistgħux isewwi, nistgħu nibagħtu l-partijiet il-ġodda biex jissostitwixxu l-partijiet miksura, imma għandek bżonn tħallas l-ispiża tat-tbaħħir minnek innifsek. jekk il-perjodu tal-garanzija jkun skada, aħna se ninnegozjaw biex insolvu l-problemi, u nipprovdu l-appoġġ tekniku għall-ħajja kollha tat-tagħmir.

Q: Għandek inġiniera barranin?

T: Iva, aħna nipprovdu inġiniera barranin, iżda nappoġġjaw ukoll taħriġ tekniku.

Q: Tista 'magna waħda tipproduċi daqs wieħed biss?

A: Jiddependi fuq il-parametri tal-magna.

Q: Tista 'tkun responsabbli għat-trasport?

A: Iva, aħna ser nipprovdu l-aħjar metodi ta 'tbaħħir skond l-indirizz tiegħek. għandna esperjenza rikka fit-trasport.

Lokomottivi elettriċi tal-mina tal-mini taħt l-art li jsuqu lokomottivi tal-batterija

Q: Inti kumpanija kummerċjali jew manifattura?

A: Aħna Manifattur.